一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视新闻客户端(kèhùduān) 近日，我国(wǒguó)完全自主研制的 大型水陆两栖(liǎngqī)飞机AG600“鲲龙” 连续传回(chuánhuí)两条硬核好消息 6月11日，我获颁中国民航局(mínhángjú)生产许可证。 最近，我在高高原完成了(le)测试飞行。 这些新进展意味着(yìwèizhe)什么？ AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛？ 一起认识这位“跨界明星(míngxīng)” “鲲龙(kūnlóng)”解锁关键里程碑 AG600“鲲龙”在广东珠海(zhūhǎi)获颁 中国(zhōngguó)民航局生产许可证 标志(biāozhì)着其正式迈入批量生产阶段 这是(zhèshì)我国大型航空应急救援 向“中国智造”转型的(de) 试飞机场(jīchǎng)海拔超2900米 系统验证飞机(fēijī)各项性能 日前，AG600“鲲龙(kūnlóng)” 在青海花土沟机场(jīchǎng)完成 此次试飞的机场海拔(hǎibá)超2900米 覆盖了(le)高高原机场典型运行场景 系统验证了飞机在复杂气象条件下(xià)的 起飞性能、爬升性能、着陆性能等(děng) 在复杂气象与高原作业领域实现突破(tūpò) 上天入海(rùhǎi) 会飞又会游的 AG600“鲲龙”不仅有个(yǒugè)霸气的名字 也是(shì)个名副其实的“大个子” 它机身长度38.9米(mǐ)、翼展38.8米 最大起飞重量达60吨(dūn) 相当于40~50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē) 是全球(quánqiú)起飞重量最大的 AG600“鲲龙”融合了(le) 飞机与船舶的双重(shuāngchóng)特性 两头尖(liǎngtóujiān)、中间宽的细长机身 既能(néng)减少高速飞行的空气阻力 也能有效提升水上滑行时的(de)稳定性 “鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手” 还是(háishì)一位“长跑健将” 其(qí)设计航程达4500公里 直飞至(zhì)海南三亚的距离 它(tā)都能立刻从基地出发 “鲲龙”给出水陆救援的(de) 大型(dàxíng)水陆两栖灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构 动力装置及主要机载(jīzài)系统 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成功研制与投产 标志着(zhe)我国在大飞机领域 和特种用途(yòngtú)航空器研发上 我国应急救援航空(hángkōng)装备空白 我国(wǒguó)大型水陆两栖飞机 实现了我国民机产业(chǎnyè)发展 在大型特种用途飞机领域(lǐngyù)的 期待日后我国(wǒguó)航空工业 在水天交汇处、山原林海间(jiān) 更多精彩(jīngcǎi)资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者(xiāofèizhě)也可(kě)通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系(liánxì)：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们(wǒmen)将追究责任。