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闪电评论丨抢滩“万亿蓝海” 山东低空经济乘势“高飞”

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闪电评论丨抢滩“万亿蓝海” 山东低空经济乘势“高飞”

闪电评论丨抢滩“万亿蓝海” 山东低空经济乘势“高飞”

鲁网6月24日讯(记者 范金鑫 摄影记者(shèyǐngjìzhě)张超)参观飞机制造(fēijīzhìzào)车间,了解各式各样的飞机,体验模拟飞行……6月24日,“潮起渤海・网聚黄蓝”好网民采风活动走进位于滨州市的大高航空(hángkōng)高新产业园,聚焦当地(dāngdì)发力航空产业新赛道,把握(bǎwò)低空经济新机遇的生动实践。 大高航空高新产业园是滨州市属航空专业园区,是全国较(jiào)早规划建设的通航产业园之一。目前,大高航空高新产业园已发展(fāzhǎn)为集机场运营、通航制造、通航服务、航空培训等于一体(yītǐ)的航空特色园区。 低空经济是航空产业和数字经济融合发展的战略性新兴产业,是培育和发展新质生产力的重要领域(lǐngyù)和方向。近年来(jìnniánlái),滨州在空域、服务、应用、科技及政策等多方面的精心布局与持续(chíxù)发力,大高航空高新产业园抢抓(qiǎngzhuā)机遇,推动园区发展全面起势。 滨州市前瞻布局通用航空(hángkōng)产业,2002年(nián)11月经山东省人民政府(shāndōngshěngrénmínzhèngfǔ)同意并报上级批准,在沾化县大高镇境内规划建设滨州大高通用机场(jīchǎng)。2003年6月动工建设,2004年5月获颁机场使用许可证。如今的大高通用机场为国家A1类4C级大型通用机场,机场跑道宽45米,长2000米,规划飞行(fēixíng)空域面积3563平方公里(píngfānggōnglǐ),属于全国十大通用机场,位居华东地区首位。 在(zài)通用机场建成投运后,通航制造也提上日程。钻石DA40飞机具有滑翔性能好、安全性能高(gāo)、使用寿命长、耗油量低、经济环保等(děng)特点,可广泛(guǎngfàn)用于航空训练、边防巡逻、森林防火等众多领域。2024年底,滨州钻石DA40飞机生产线再次启用,在国内通航市场(shìchǎng)上曾经战绩辉煌的“滨州造”钻石飞机又回来了。 在飞机(fēijī)生产(shēngchǎn)线,网络(wǎngluò)名人一行了解到,钻石DA40生产线是一条具备复材、喷漆、总装、航电全过程自主生产的一条产线。产线从原材料采购开始(kāishǐ),经过严格的质量检测后(hòu)投入(tóurù)生产。目前,园区已投资2000余万元,对飞机生产厂房进行全面提升改造。2025年计划实现全年15架整机,10套机身的生产销售目标,并首次实现飞机出口。 低空经济(jīngjì)的腾飞离不开“空中”与(yǔ)“地面”的协同共振(gòngzhèn)。除了飞机制造,目前,滨州3家园区入选山东省航空航天产业园(chǎnyèyuán)。其中,大高航空高新产业园已招引入驻一批航空产业头部项目,使园区在(zài)新能源飞机研发、通用飞机制造、航空教育培训等方面取得突破,助推通用航空和低空经济产业在滨州集聚成势。 “滨州发展低空经济有基础(jīchǔ)、有实力。未来,我们将进一步加大与滨州的(de)合作,在飞机研发制造领域持续创新,不断拓展通航产业链,推出更多(duō)适应市场需求的优质产品。”相关企业负责人表示,这里(zhèlǐ)已成为滨州高端装备制造业的“金名片(míngpiàn)”,未来也将持续为中国通用航空事业和低空经济的发展贡献力量。 在实现(shíxiàn)航空制造和通航服务“两翼齐飞(qífēi)”的基础上,2023年,园区还联合院校和企业,共同出资成立大高国际(guójì)飞校,并建设启用了产教融合基地(jīdì)。目前,园区打造区域性航空教育培训基地,提升大高国际飞校培训规模,在校学员达到68名,持续擦亮“滨州机长”等特色品牌(pǐnpái)。积极开展飞行体验日等主题研学活动,全年(quánnián)接待研学师生突破1.5万人次。 竞逐“天空(tiānkōng)之城”,滨州(bīnzhōu)乘势“振翅高飞”。如今漫步(mànbù)滨州大地,抬眸仰望,更多“滨州造”的身影翱翔蓝天,低空经济从“起飞”到“腾飞”的蓝图,也正逐步变为眼前可触的现实盛景。
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